سلامبا تشكر از شمامن تو پاسخ قبلي مزاياي ريو رو نسبت به ال90 گفتمدر ضمن طراحي اوليه ريو كار يه شركت آمريكايي هستش كه بين سال هاي 2000 تا 2002 امتيازش مختص ارتش آمريكا بوده و سال 2002 شركت كيا خريدتش و سايپا طرح مونتاژش تا فروردين امسال توليد ميكرد و به دليل تحريم اقتصادي كشور ايران قطعاتش ديگه وارد نميشه كه توليد بشه در حالي كه ال90 همچنان توليد ميشه چون اكثر قطعاتش مونتاژ و ساخت ايران هستش . و در مورد ستاره ايمني بايد بگم كه شما نبايد ال 90 يي رو كه تو ايران مونتاژ و عرضه ميشه با محصول اروپايي يكي بكنيد(ستاره ايمني ال90 3 هستش كه من اصلا تو اين مطلب ذكر نكدم كه شما مي فرماييد 2 ستاره!!!)اون استاندارد يورو 2 بوده كه با ستاره ايمني فرق داره! از نظره تهجهيزات كامپيوتري هم همونطور كه تو پست گفتم خاطره سوناتا رو واسه ي من تداعي ميكنه كه در اين مورد از ريو سرتره .(البته فقط تيپ e1 و e2)اون ويدئو رو هم مشاهده كردم كه فكر نميكنم ارتباطي به مقايسه ريو با ال90 داشته باشه اما در هر صورت تا حدود زيادي به مهارت هاي رانندگي هم بستگي داره!از نظر استحكام هر دو در يك حد هستند ام توجه داشته باشيد كه قطعات ال90 به سختي گير مياد و حتي ميشه گفت تو شهرستان ها يافت نميشه و بايد به نمايندگي تهران سفارش بديد.در آخر هم بگم که تو ايران همينجوريه که هرکي هر ماشينيو که دوست داره ازش تعريف ميکنه اما من اين حرف هارو از روي اطلاعات و تجربه ام در رابطه با اين دو ماشين ميگم و اون ريو هم که شما داخل اينترنت سرچ ميکني مدل 2012 هستش كه اگه سرچ كني كيا ريو 2002 خواهي ديد كه طرح اصلي ريو(داخل ايران) به چه صورته!از نظر قيمت هم ال 90 تيپ e2 مابين 18 تا 19 تومن هستش اما ريو صفر مدل فروردين 91 رو ميتونيد با حداکثر قيمت 15 تومن بخريد.براي تكميل اطلاعات عموميتون هم بهتر است كه بدونيد كه ال 90 تو اروپا با نام داچيا لوگان عرضه ميشه در حال حاضر بدنه اين خودرو در کشور ترکيه و روماني توليد مي‌شود، و نمونه‌هاي وارداتي اين خودرو و مگان از تركيه وارد ايران ميشه و قطعات هم به صورت مونتاژ روي ماشين سوار ميشوند.در مدت يکسال اول توليد 24000 تندر 90 به خريداران عرضه شد. در سال دوم توليد اين خودرو به صورت موازي در دو شرکت ايران خودرو و سايپا ادامه يافت. تو سال 1388 ايران خودرو تنها 8000 دستگاه از اين خودرو را از خط توليد به بازارهاي مصرف عرضه کرد. در حال که مي‌بايست بر اساس برنامه‌ اين تعداد به 65000 عدد مي‌رسيد. در پايان اين سال شرکت رنو پارس از تحويل قطعات اين خودرو به ايران ممانعت کرد و دليل اين کار را عدم پرداخت بدهي 70 ميلياردي ايران خودرو و پارس خودرو به اين شرکت اعلام کرد.مصرف سوخت رو هم تو جاده من تو وبلاگ زدم 7.1 که اشتباهه و درستش 6.9 هست که حتما اصلاحش ميکنم . (بهتره بدونيد که مصرف ريو تو جاده هم 6.9 هستش و با ال90 يکيه)اگر پاسخي داشتيد هم لطفا سعي کنيد دو خودرو رو مورد بررسي قرار بديد نه اين که از يکيش تعريف کنيد و از اون يکي عيب هاشو بگيد!ممنون!!!

با تشكر از شما دوست عزيزسعي كنيد دو خودرو رو مورد بررسي و مقايسه قرار بديد تا به نتيجه برسيننه اينكه از مزاياي يكيشون فقط تعريف كنيدامروزه بحث سرعت و شتاب و اينكه كي زودتر رسيد و كي ماشينش كم آورد و اين حرفها نيستبهتون پيشنهاد ميكنم كه معيارهاي ديگه رو هم در نظر بگيريدال90 قسمت عقبش نسبت به وزن كلي اش خيلي سبكه و سر پيچ هاي سنگين كنترلش سخت ميشه و احتمال واژگوني دارههمچنين آيروديناميك نه چندان حرفه ايش باعث ميشه تا تو سرعت بالاي 160 كيلومتر هوا بيفته زيرش و خطرناك بشه(من اين دو مورد رو به شخصه تجربه كردم)از معايب ريو هم ميشه به سرايت صداي موتور به داخل اتاق اشاره كرد كه با يه نمد زير كاپوت تا حدودي برطرف ميشهدر مورد موتور دو ماشين هم ريو 1500 16 سوپاپ و ال90 1600 16 سوپاپ هستش و فكر نميكنم آنچنان تفاوتي باشهو همچنين در مورد شتاب دو خودرو هم تفاوتش 0.7 ثانيه است كه چيز ناخوشايندي نيست!در آخر هم پيشنهاد ميكنم كه اين دو خودرو رو بيشتر و به صورت عملي مورد آزمايش قرار بديد...ممنون

من خودم هم ال90 داشتم و هم ريو و با شما مخالفم !چون شتاب ريو مخصوصا دنده 1 و 2 بي نظيره و ماشيناي زير 20 تومن جلوش كم ميارن ! و من كه تا حالا تو سر بالايي ها مشكلي ازش نديدم .در ضمن قيافه هم يه چيز سليقه اي هستش !و يكي از ضعف هاي بزرگ ال90 اينه كه عقبش سبكه و سر پيچ كاملا معلومه كه داره از كنترل آدم خارج ميشه و مجبوري سرعتت رو كم كني اما تو ريو همچين مشكلي اصلا ديده نميشه .به هر حال ممنون از نظر شما!