سلام دوستان عزيز!
بنده در اون حدي نيستم که بخوام مقايسه اي انجام بدم،اما در کل نظر شخصيمو واس شما مينوسم.
ريو ماشيني هستش که با حجم موتور کم، قدرت بالايي (98hp) داره. يعني با اکثر خودروهاي داخل قدرت برابري داره پس کسي نميتونه بگه ريو ضعيفه و کم کشش!
در مورد شتابش يعني بقيه ماشينها (زير30ميليون) حرفي واس گفتن ندارن! يعني بايد پشت فرمونش بشيني تا بفهمين چي ميگم... (همه جور ماشيني روندم،ميگما!)
شايد تندر نود تو شتاب دنده1 از ريو سرتر باشه،اما ريو تو دنده 2، take off برميداره! (بخدا) تازه بايد دنده5 ريو رو ببينين، لامصب انگار با دنده 1 داره بلند ميشه.
اينم لينک تست شتاب اوليه تندر و ريو: http://www.uploadbaz.com/rfnii9u5hync
تو فيلم وقتي دوربين برميگرده کيلومتر تندر رو نشون بده،اگه به سرعت نگاه کنيد،160نشون ميده،ديگه ببينيد ريو با اون همه فاصله داره چندتا ميره!!!
اما در مورد هندلينگ ريو بايد بگم واقعا فوق العادس، من خودم با 140تا پيچهايي رد کردم که نگو و نپرس!!!
فرمون ريو سيستمي داره که هيچ يک از ماشينهاي توليد داخل نيست. (البته تا جايي که من ميدونم) اونم اينه که وقتي سرعت 120 تا رو رد ميکني، روغن هيدروليکشو کمتر ميکنه تا فرمون سختر بشه و راننده احساس امنيت بيشتري بکنه.
و در مورد استحلاکش دوستم تو 5سال فقط روغنشو عوض کرده بود و 1بار هم لنت ترمزشو!
البته از اين حرفام اينو برداشت نکنين که تندر ماشين بديه! نه، از همه ماشينهاي زير 30ميليون بهتره، اما در کل ريو از تندر يه سروگردن بالاتره!
آخر سر هم اينو بگم که ريو واقعا کم مصرفه، يعني حتي از پرايد هم کم مصرفتره!
فقط تنها اشکال ريو فضاي داخلي کوچک از لحاظ طولي هستش اما فضاي داخلي از لحاظ عرضي عاليه.
و در مورد راحتيش هم اينو بگم که يعني از لحاظ راحتي در حد تويوتا کرولا هستش(شنيدم صندلياش عين صندلي هاي کرولا هستش،واقعا عين مبل راحتيه!) که اين راحتيش فضاي کوچيک داخليش رو جبران ميکنه و راننده هر چه قدر هم رانندگي کنه،خسته نميشه. (تجربه شخصيمه!)
اينم از تست شتاب اوليه سمندEF7 و ريو: http://www.uploadbaz.com/nwe4rq8ztzf5
اميدوارم حرفام مفيد باشه!
يا علي
اينم ايميلم : hadi.sarkari@gmail.com